《每日经济》 DailyEconomic  –  2026年1-5月，浙江“新三样”产品出口总额达759.4亿元，同比增长51.7%，其中新能源汽车出口313亿元，同比增长91.8%，5月单月出口81.8亿元创下历史新高，“新三样”已成为浙江外贸转型升级的核心增长极。

不同于传统外贸的“拼价格、走量”模式，浙江“新三样”出海正转向全生态输出。台州亚欧汽车制造有限公司通过全省首票锂电池“分箱发运”联动监管模式，将原本跨省往返2000公里的危包鉴定流程压缩至本地完成，每批货物节省4-5天运输时间，全年可节约物流成本近80万元。在杭州，零跑科技凭借AEO高级认证资质，产品已顺利打入欧盟、南美、东南亚等市场，数百辆新能源整车通过海运批量发往海外，海外订单增速远超行业平均水平。

浙江外贸的增长背后，是监管模式创新与产业生态完善的双重支撑。跨关区联动监管、一站式通关等新政持续落地，为“新三样”出海扫清了物流堵点。从新能源汽车、锂电池到光伏产品，浙江正依托完整的制造业产业链优势，把产品出口延伸至技术服务、售后运维等全链条输出，持续巩固在全球绿色产业赛道的竞争优势。

《每日经济》 DailyEconomic  –  2026年7月，长三角首个专业性航空货运枢纽——嘉兴南湖机场正式开通首条直达欧洲的国际货运航线，标志着这座投运仅半年多的机场，正式打通了连接欧亚大陆的空中物流通道。

作为全国第二个专业性航空货运枢纽，嘉兴南湖机场地处长三角地理中心，拥有33个专业货运机位，国际货站集成海关集中查验功能，可实现跨境电商货物、普货、快件“一站式通关”。机场依托数字孪生技术，对货物、车辆、人员运行轨迹进行全流程动态还原，大幅压缩通关等待时长。此前国家口岸管理办公室正式批复同意机场临时开放开展货运业务，仅用一个多月就完成首条欧洲航线的筹备，跑出了“嘉兴速度”。

据运营方介绍，2026年圆通集团将在嘉兴投放8架全货机，陆续开通11条国际货运航线，覆盖匈牙利布达佩斯、韩国首尔等核心城市，预计首年可实现国际货邮吞吐量8万吨左右。这条新开通的欧洲航线，将为浙北及周边区域的纺织服装、高端制造、跨境电商等产业，搭建起高效直达欧洲的空中物流走廊，进一步完善长三角世界级机场群的货运功能布局，为区域产业出海注入新的物流动能。

《每日经济》 DailyEconomic  –  2026年以来，余杭规上营利性服务业营收正式迈入“冲刺万亿”的关键阶段。从一季度数据来看，全区服务业增加值同比增长7.4%，增速位列杭州全市第一，其中规上互联网、软件和信息技术服务业营收同比增长17.4%，数字经济基本盘持续稳固。

作为全省数字经济第一区，余杭并未将万亿目标停留在规模扩张层面，而是以AI全链条生态为支点重构产业增长曲线。目前全区已集聚规上人工智能核心服务业企业超150家，投入市场的智能算力超2万P，培育出18个自主研发大模型，人工智能核心产业规模突破1100亿元。不同于单一的AI技术研发，余杭正推动算力服务、数据服务、算法模型等新兴生产性服务业全面落地，通过每年最高各5000万元的算力券、语料券、模型券政策，把算力打包成标准化普惠产品，让中小企业无需自建昂贵算力集群即可开展大模型训练。

与此同时，余杭以“人工智能+”行动打通数字贸易、科创服务、文旅消费等多个场景，政府侧主动开放城市应用场景“双清单”，为新技术、新产品打造“试验田”。在文化产业领域，当地2025年文化产业增加值已达2075亿元，连续14年位居杭州第一，“文化+科技”的融合业态正成为万亿服务业大盘的重要增量。站在规上服务业营收破万亿的新起点，余杭正以AI为内生动力，推动现代服务业从“规模领先”向“能级跃升”转变。

《每日经济》 DailyEconomic – 2026年7月6日，苏州吴中区，一场交付仪式引来行业瞩目。至简动力宣布其首款全场景机器人i7 Pro完成首批百台交付，并落成全球首个CNC智能化具身机器人产线。从公司成立到百台交付，用时不到一年，创下行业最快交付纪录。这标志着具身智能机器人正加速从技术验证走向真实产线。

i7 Pro搭载七自由度力控人形臂、1000mm单臂展、车规级架构与高性能计算平台，配备360°感知与人机安全防护。客户采购后无需漫长现场调试，一周内即可完成部署并进入生产节拍。目前该机器人已落地CNC上下料场景，并拓展至柔性PCB、光电模组等工业赛道。“百台交付是一个标志性节点，意味着机器人产业正在跨过从实验室验证走向真实产线部署的关键门槛。”吴中区副区长李臻在致辞中表示。

吴中区完善的产业配套，为至简动力的快速交付提供了坚实支撑。该区已集聚上千家相关企业，拥有8家上市主体，是全国生产机器人整机种类最丰富的地区之一。“机器人+人工智能”产业规模突破2000亿元，“吴中造”服务机器人产量占全国六成以上。绿的谐波、汇川技术等头部企业卡位布局产业链主要环节。依托吴中区及周边2小时制造业经济圈，至简动力能够高效对接关键零部件、加工制造和真实产线需求。

产业热度不仅体现在苏州。7月1日，无锡企业求之科技宣布完成超1亿美元天使轮融资，刷新国内消费级具身智能机器人赛道单笔天使轮融资最高纪录。7月2日，南京举办具身智能前沿技术创新大会，发布国内首个打通“意图解码+AI规划+具身执行”关键链路的脑机智能融合成果，解读大脑意图仅需0.2秒。7月8日，具身智能机器人企业走进中国科学院工业人工智能研究所专场对接活动在南京举行，推动产学研深度融合。

数据显示，江苏具身智能机器人产业相关企业已超300家，形成了南京、苏州、无锡、常州等产业重点承载区，建立了覆盖整机、零部件、大脑、小脑的完整产业链。2025年全省具身智能机器人产业规模达1080亿元，人形机器人全年出货量超2000台，约占全国六分之一，2026年预计将超万台。江苏已将具身智能机器人纳入“1650”产业体系重点培育，并纳入2026年度江苏省制造强省建设专项资金支持范围。

从实验室的科研攻关到生产线的规模化交付，从南京的脑机接口突破到苏州的百台量产，江苏具身智能机器人产业正在加速“跑进”现实。

《每日经济》 DailyEconomic  – 7月10日，在第十八届苏州国际精英创业周开幕式上，2026苏州十大产业科技成果正式对外发布，17个子项成果中，13项打破海外长期技术垄断，10项拿下国内市场占有率第一，覆盖生物医药、高端制造、算力通信、具身智能等核心赛道，成为苏州新质生产力发展的最新硬核注脚。

本次发布的成果里，多个“全球首个”“国内首款”实现了关键领域的补短板突破。生物医药领域，6家本土企业联合攻关的8款1类创新药，瞄准恶性肿瘤、代谢疾病等重大临床需求，填补了国内治疗空白；全球首个药物成瘾治疗脑机接口系统落地，攻克了传统戒毒方式复吸率高的行业难题。高端制造赛道，超高速五轴联动龙门加工中心实现高端数控机床国产化替代，解决了新能源汽车超大型压铸构件的复杂加工痛点。算力通信领域，980nm无制冷激光芯片终结了海外寡头的长期垄断，为AI算力光放大器提供了核心国产器件。

这些成果并非零散的单点突破，背后是苏州全链条的产业培育体系支撑。当地在“1030”产业体系基础上，明确了十大新兴产业与十大未来产业布局，2025年规上工业总产值达4.9万亿元，稳居全国第二，完整的产业配套、持续迭代的“苏式营商环境”，让硬核技术从实验室快速走向量产线，持续强化苏州在全球高端产业赛道的竞争力。

联合国发展计划署（UNDP）发布了题为《选择的问题：人工智能时代的人类与可能性》的2025年人类发展报告（HDR），将越南列为高人类发展国家。

该报告以人类发展指数（HDI）为基础，追踪健康、教育和收入方面的成就，评估人类发展进程。报告显示，2023年越南的人类发展指数达到0.766，在193个国家和地区中排名第93位。与1990年的0.499相比，这一数字实现了显著增长，增幅达53.5%，展现了30多年来显著的增长轨迹。

今年的报告描绘了一幅令人担忧的全球图景，表明人类发展进程已停滞在前所未有的水平。在经历了2020-2021年的严重危机后，越南非但没有稳步复苏，目前的改善速度也远低于预期。除新冠疫情年份外，预计这将是自1990年以来全球人类发展增速最慢的一年。

联合国开发计划署驻越南代表拉姆拉·哈立迪（Ramla Khalidi）在5月12日于河内举行的启动仪式上强调，人工智能（AI）对人类福祉的影响并非预先确定的。联合国敦促各国政府和社会有意识地塑造人工智能，使其服务于人类，而不是反过来。

哈立迪强调，越南正经历快速的数字化转型，并致力于构建大胆的未来愿景，而人工智能的挑战既紧迫又现实。人工智能在越南发展道路的全国性讨论中日益占据中心地位。

哈立迪强调，尽管越南的人类发展指数（HDI）相对较高，但不同地区和不同人群之间仍然存在差距，并补充说，越南仍然落后于表现最好的东盟国家。她认为，在这种情况下，人工智能有潜力帮助缩小这些差距，但如果不加以控制，也很容易扩大差距。

这位官员强调，越南必须立即采取行动，避免陷入这种分裂。她对越南具有前瞻性的人工智能政策表示欢迎，例如2024年12月22日政治局发布的关于推动科技创新和国家数字化转型突破的第57-NQ/TW号决议，以及总理制定的2030年国家人工智能战略的第127/QD-TTg号决定。她评论说，这些政策不仅为采用新兴技术提供了法律框架，也使越南能够以反映自身价值观和优先事项的方式发展人工智能能力。

她认为，范明政总理号召培训10万名工程师是一项大胆举措。联合国开发计划署代表指出，范明政总理的倡议——人工智能必须安全、合乎道德且包容——树立了正确的基调。

哈立迪重申了联合国开发计划署支持越南实现其人工智能目标的承诺，确保该技术成为促进国内和全球公平、可持续发展和人类进步的力量。

启动仪式还汇聚了科学家、政策制定者、技术专家、企业和代表，共同探讨人工智能如何在与可持续发展目标和越南国家数字化转型战略相契合的同时，推动人类发展。

据韩联社报道，一家大型国家经济智库周四表示，如果不及时采取必要的改革，韩国经济的潜在增长率到2040年代可能降至0%左右，这主要归因于人口结构的变化。

韩国发展研究院（KDI）表示，预计今年韩国的潜在增长率将在1%左右，到2040年代将逐渐放缓，直至接近于零。

KDI还警告称，如果结构性改革被推迟，韩国经济可能在2040年代末，甚至最早在2040年代初开始萎缩。

报告指出：“潜在增长率预计下降的原因是人口结构变化，预计劳动年龄人口将迅速减少。” 报告还解释说，预计劳动力投入将在2030年左右开始对经济增长产生负贡献。

韩国发展研究院表示，为了减缓经济下滑，韩国应专注于经济结构性改革，为创新型企业创造有利环境，并提高劳动力市场的效率。

韩国发展研究院补充说，需要努力促进女性和老年人的经济活动，并呼吁采取措施吸引更多外国工人。

韩国发展研究院还呼吁努力防止人口快速老龄化导致财政稳健性减弱，并指出，2011年至2019年，韩国财政赤字平均占国内生产总值（GDP）的1.4%，但在新冠疫情之后，这一比例已上升至4%左右。

据此前报道，韩国政府将在3个月内执行70%的追加预算，以支持经济。

据《Trend》报道，经济部可持续发展与社会政策司司长侯赛因·侯赛诺夫表示，2022年绿色经济部门的价值约为1.5万亿美元，预计到2030年这一数字将增长到4万亿美元以上。

他在“数字化和人工智能对就业的影响”会议上发表了上述讲话，该会议旨在纪念世界工作安全与健康日和第一份集体协议签署120周年。

“国际能源署估计，到2025年底，清洁能源市场规模将增长到1.5万亿美元。同时，预计到2025年底，人工智能技术的使用将使委员会的监控速度提高50%，准确性也提高50%。这些趋势发展得太快了，我们不可能落后。在这方面，我们已经制定了战略文件，并确定了战略方向。”这位官员补充道。

据土耳其外交部消息人士透露，土耳其已成为“三海倡议”（3SI）的战略伙伴。

“三海倡议”汇集了位于亚得里亚海、波罗的海和黑海之间的各国总统，旨在促进合作。其目标是通过改善中欧国家之间的基础设施、能源和经济合作，增强欧盟的凝聚力。

成员国于周一和周二在波兰首都华沙举行的第十届三海峰会上批准了土耳其的战略伙伴关系申请。

任何与该倡议相关的地位申请都必须获得参与成员国的同意才能获得批准。

此前，土耳其曾作为特邀嘉宾出席于2024年4月11日在维尔纽斯举行的第九届三海峰会，与英国、芬兰、黑山、西班牙和以色列一同出席。

该倡议有三个参与级别：参与成员仅限于欧盟成员国，例如奥地利、保加利亚、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚；战略伙伴包括欧盟委员会、美国、德国、日本以及新增的土耳其，预计将提供资金支持；准成员类别则专门为乌克兰和摩尔多瓦等国家设立。

作为该倡议的一部分，土耳其强调其在经济增长、新基础设施投资和能源安全方面的优先事项。

在此背景下，该平台的主要议程将包括乌克兰的重建和基础设施改善。

土耳其统计局（TurkStat）周三公布，2025年第一季度，土耳其旅游收入达94.5亿美元，同比增长5.6%。

本季度，餐饮支出占旅游总收入的24.7%，国际交通支出占15.9%，旅行团支出占13.1%。

1-3月，游客人均消费为1022美元，同比增长4.8%；每晚消费99美元。

52.5%的游客前往土耳其主要是为了旅游、娱乐、体育和文化活动。

第二大旅游目的是探亲访友，占26.7%，其次是购物，占10.3%。

与此同时，土耳其的旅游支出同期增长了37.6%，达到25亿美元。

土耳其公民出国旅游的人数增长了6%，达到260万人次。